Je nach Nutzungsart und Lage sind unterschiedliche Arten der Erreichbarkeit von Bedeutung. Für Einzelhandelskonzepte, die auf Pkw-Kundschaft ausgerichtet sind (z.B. Baumärkte), ist die Erreichbarkeit durch den motorisierten Individualverkehr (MIV) von ausschlaggebender Wichtigkeit. Für Geschäfte in Innenstädten oder in Stadtteilzentren können zusätzlich der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) und der Fußgänger- und Fahrradverkehr von großer Bedeutung sein. Hierbei ist zu unterscheiden, inwieweit das jeweilige Zentrum erreicht werden kann (externe Erreichbarkeit) und wie einfach dann von den jeweiligen Anfahrtspunkten (z.B. Haltestellen, Parkhäuser) die jeweiligen Geschäfte erreicht werden können (innere Erreichbarkeit).

Bei der Planung der Verkehrsinfrastruktur werden häufig unterschiedliche Positionen vertreten. Eine Gruppe vertritt die Meinung, dass die Erreichbarkeit des Handels mit dem PKW von entscheidender Bedeutung sei, weil die Nachfrager sich ansonsten anderen Zentren zuwenden würden, eine andere Gruppe weist auf alternative Transportmöglichkeiten hin (ÖPNV, Fahrrad, zu Fuß) und hebt Umweltgesichtspunkte hervor.